Мастика для днища под пистолет Holex (1л) битумная антикоррозионная черная ПЭТ

Битумная антикоррозийная мастика HOLEX для днища и колесных арок: защита от коррозии и реагентов, антигравий, шумоизоляция, евробаллон 1л под пистолет

ОПИСАНИЕ:
• Готовая битумная мастика для днища автомобиля черного цвета, покрытие битумное антикоррозионное для нижней части кузова.
• В составе природные и синтетические пленкообразователи, наполнители, ингибиторы коррозии и функциональные добавки в органическом растворителе.
• После высыхания антикор для днища образует полутвердое эластично-упругое матовое покрытие.
• Покрытие защищает металл от коррозии, влаги, соли, противогололедных реагентов, песка и мелкого гравия — работает как антигравий для днища.
• Битумная мастика дополнительно выполняет роль шумоизоляции днища и колесных арок: в салоне меньше слышен шум от колес и дороги.
• Мастика не повреждает лакокрасочное покрытие, пластик и резину, поэтому случайные брызги на соседние детали не страшны.
• Покрытие работает при температуре от -60 до +120 °C: не трескается в морозы и не плывет летом.
• Антикор в евробаллоне 1 л: антигравийный пистолет накручивается прямо на бутылку, мастику под пистолет не нужно переливать.
• Состав готов к применению и не требует разбавления.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Надежная антикоррозийная защита днища и колесных арок.
• Стойкость к соли и противогололедным реагентам.
• Защита от ударов песка и мелкого гравия.
• Дополнительная шумоизоляция кузова.
• Эластичность в мороз до -60 °C.
• Безопасна для ЛКП, пластика и резины.
• Готова к применению, разбавлять не нужно.
• Евробаллон 1 л — наносится пистолетом прямо из бутылки.

ГДЕ ПРИМЕНЯТЬ:
• Днище автомобиля.
• Внутренняя поверхность колесных арок.
• Пороги снизу, лонжероны, нижняя часть кузова.
• Места после кузовного ремонта на днище (поверх грунта).

КАК ПРИМЕНЯТЬ:
• Поднимите автомобиль на подъемник и снимите колеса.
• Очистите днище и арки от грязи, отслоившейся краски, рыхлой ржавчины и старого покрытия.
• Обезжирьте поверхность уайт-спиритом или обезжиривателем и высушите.
• Закройте маскировочной бумагой и скотчем ступицы, тормозные диски и суппорты, выхлопную систему и другие детали, которые не нужно обрабатывать.
• Накрутите антигравийный пистолет на бутылку и выставьте давление 2,0–3,5 бар.
• Нанесите мастику равномерным слоем на днище и внутреннюю поверхность колесных арок, толщина сухого слоя около 250 мкм.
• Дайте покрытию высохнуть 24 часа при +20 °C, затем снимите маскировку и установите колеса.

РЕКОМЕНДАЦИИ:
• Места с ржавчиной зачистите до металла и загрунтуйте антикоррозийным грунтом перед нанесением мастики.
• Наносите мастику только на сухую, чистую и обезжиренную поверхность.
• В арках уделяйте особое внимание кромкам и стыкам — туда чаще всего попадает гравий.
• Время высыхания зависит от толщины слоя, температуры и влажности.

ВАЖНО:
• Мастика легко воспламеняется: работайте вдали от огня и источников искр, не курите.
• Не наносите ее на выхлопную систему и тормоза.
• Работайте в хорошо проветриваемом помещении или на улице, в респираторе, перчатках и очках.
• Храните в закрытой таре, в недоступном для детей месте.

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ:
• Нужен ли специальный пистолет? Да, антигравийный пистолет под евробаллон накручивается прямо на бутылку.
• Нужно ли разбавлять мастику? Нет, она готова к применению.
• Подходит ли для колесных арок? Да, мастику наносят на внутреннюю поверхность арок при снятых колесах.
• Сколько сохнет мастика? 24 часа при +20 °C.
• Испортят ли брызги краску или пластик? Нет, мастика безопасна для ЛКП, пластика и резины.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Бренд: HOLEX
• Артикул: HAS-381805
• Тип: мастика (покрытие) битумная антикоррозионная
• Назначение: днище, колесные арки, нижняя часть кузова
• Объем: 1 л (1000 мл)
• Упаковка: бутылка ПЭТ (евробаллон)
• Цвет: черный
• Покрытие после высыхания: полутвердое, эластично-упругое, матовое
• Способ нанесения: антигравийный пистолет под евробаллон
• Рабочее давление: 2,0–3,5 бар
• Рекомендуемая толщина сухого слоя: 250 мкм
• Сухой остаток: 55%
• Расход: 2,2 м2/л при толщине слоя 250 мкм
• Высыхание до степени 3: 24 часа при +20 °C
• Температура каплепадения: 150 °C
• Температура эксплуатации: от -60 до +120 °C
• Форма выпуска: готова к нанесению, без разбавления
• Страна производства: Россия