Инфракрасные сушки для авторемонта

 Тепловое излучение - электромагнитное излучение в определенном диапазоне длины волны, испускаемым веществом за счёт его внутренней энергии. Инфракрасным обогревателем, в принципе, можно считать любое нагретое тело, отдающее тепло окружающим его предметам, в основном, излучением, в то время как остальные пути передачи тепла от него сведены к минимуму.

Что есть ИК-излучение?

Тепловое излучение от ИК-обогревателя (или ИКО) через воздух проходит почти беспрепятственно, поэтому вся энергия от прибора почти без потерь достигает всех обогреваемых поверхностей в зоне его действия. И греет он именно их, а не воздух помещения, как это происходит в конвекторах. То есть, тепло от обогревателя передается в первую очередь твердотельным предметам (будь то автомобиль, пол, стены, мебель и т.п.), а уже от них воздуху. Естественно, чем ближе к инфракрасному обогревателю, тем плотнее поток тепла и выше температура предметов. Причем выделение тепла от ИК-обогревателя происходит только в зоне его прямого действия, т.е. обогрев носит локальный характер, что и обеспечивает ИКО целый ряд преимуществ перед другими обогревателями.

 Инфракрасные (ИК) лучи - это электромагнитное      излучение, подчиняющееся законам оптики и, следовательно, имеющее ту же природу, что и видимый свет. Они занимают спектральную область между красным видимым светом (длина волны 0,74 мкм) и коротковолновым радиоизлучением (1-2 мм). В свою очередь, инфракрасную область спектра условно разделяют на коротковолновую (от 0,74 до 2,5 мкм), средневолновую (2,5-50 мкм) и длинноволновую (50-2000 мкм). ИК-лучи излучают все нагретые твёрдые и жидкие тела, при этом длина излучаемой волны зависит от температуры тела - чем она выше, тем короче волны, но выше интенсивность излучения.

Следует так же напомнить, что при низких температурах излучение нагретого твёрдого тела почти целиком расположено в инфракрасной области, и такое тело кажется тёмным. При повышении температуры излучаемые телом волны смещаются в видимую область спектра, и тело вначале кажется тёмно-красным, затем красным, жёлтым и, наконец - при высоких температурах - белым.

Виды инфракрасного излучения

Коротковолновое (SHORT WAVE) ИК-излучение свободно проникает сквозь покрытие до самого металла. Лакокрасочный мaтepиaл нaгpeвaeтcя от пoвepxнocти металла, нaчинaя c внутpeнниx cлoёв лaкo-кpacoчнoгo мaтepиaлa. Для выхода растворителя из внутренних слоёв пpeпятcтвий нет, что пoлoжитeльнo cкaзывaeтcя на вpeмeни cушки и кaчecтвe пoкpытия. При этом, растворитель, пepexoдя из внутреннего слоя ЛКМ в нapужный, увeличивaeт в пocлeднeм cвoю кoнцeнтpaцию. Это способствует лучшему pacтeкaнию кpacки на пoвepxнocти oкpaшeннoгo изделия и пpивoдит к дoпoлнитeльнoму улучшению кaчecтвa пoкpытия.

Напротив, ИК-излучение среднего диапазона (MEDIUM WAVE), как правило, не проходит дальше середины лакокрасочного покрытия, а нагрев при помощи длинноволновой (LONG WAVE) сушки или тепловым излучением от нагретой печи ограничивается лишь тонким поверхностным слоем.

Методы сушки лакокрасочных покрытий.

В автомобильной индустрии в основном используются три способа сушки лакокрасочных материалов – конвекционный, терморадиационный (инфракрасный) и комбинированный. Каждый из способов имеет свои особенности.

Конвекционная сушка обычно происходит в окрасочно-сушильной камере. Теплоносителем в этом случае является горячий воздух, который нагревает весь автомобиль, даже если в этом нет необходимости. Нагрев начинается с наружной поверхности слоя лакокрасочного покрытия, и именно он начинает подсыхать первым.

При инфракрасной сушке нагрев изделий происходит излучением, которое проникает сквозь слой краски и поглощается, в основном, металлом. Краска нагревается от металла, начиная с внутренних слоёв. Выходу растворителя из внутренних слоёв ничто не препятствует, что положительно сказывается на времени сушки и качестве покрытия, а также уменьшает возможность появления такого эффекта как вскипание краски.

Инфракрасный метод сушки имеет существенные преимущества перед традиционным, конвекционным методом. В первую очередь это, безусловно, экономический эффект. Время высыхания и затрачиваемая энергия при инфракрасной сушке в разы меньше, чем при традиционных методах. Идет непосредственная экономия электроэнергии, так как быстрый и локальный нагрев именно того места, куда нанесен лакокрасочный материал, значительно эффективней, чем сушка всей детали или, тем более, всего автомобиля в камере.

Преимущества инфракрасного метода сушки:

• Высокое качество сушки. Инфракрасное излучение позволяет работать практически со всеми типами лакокрасочных материалов, включая акриловые и водорастворимые. Позволяет производить сушку грунтов и шпатлёвок.
• Высокая производительность. Время высыхания покрытий современных ремонтных окрасочных систем составляет от 3 до 12 минут с момента включения ИК-установки.
• Экономия электроэнергии обеспечивается благодаря тому, что отсутствует промежуточный теплоноситель и время высыхания меньше, чем при конвективной сушке.
• Возможность производить сушку вне камеры при небольших объемах окрасочных работ (мелкий и частичный ремонт).
• Ускорение процесса подготовки автомобилей к окраске за счёт использования инфракрасного оборудования для сушки грунтов и шпатлёвок на постах подготовки.

Использование ИК-сушек при авторемонте

Современная ИК-сушка позволяет значительно сократить время, затрачиваемое на кузовной ремонт. Она позволяет произвести нагрев поверхности изделия до 150С, что дает возможность производить сушку практически всей гаммы выпускаемых лакокрасочных (в том числе и на водной основе) материалов на любых поверхностях: металл, пластик, дерево и т.д. Достаточно лишь нескольких минут, чтобы ИК-сушка позволила получить готовую окрашенную  поверхность. Применение таймеров и выключателей позволяет контролировать условия нагрева поверхности. После всего лишь трех минут сушки шпатлевки при помощи ИК-сушки можно производить шлифовку. 

Большинство ремонтов, производимых в кузовных автомастерских – это мелкие и средние повреждения, в основном в передней, задней или боковой сторонах автомобиля. В отличие от окрасочной камеры, инфракрасная сушка оказывается более эффективной  на небольших участках кузова автомобиля, из-за прямого нагрева обрабатываемой поверхности.

Инфракрасные излучатели также широко применяются в машиностроении, мебельной, химической, авиационной и космической, полиграфической, текстильной, пищевой и других отраслях промышленности.

Отличительная черта ИК-сушек – их высокая производительность, т.е. способность за короткое время и с высокой степенью однородности высушивать поверхность. Более того, они чрезвычайно «дружественны»  по отношению к пользователю и обеспечивают точное управление процессом сушки, что гарантирует наилучшие результаты работы. В настоящее время ИК-сушки снабжены 1,2-мя,3-мя,6-ю и более ИК-лампами с удобными регулировками для поверхностей с различной геометрией и  площадью. Так же в комплект входит таймер установки времени сушки, датчик оптимального расстояния до плоскости объекта сушки. Имеется функция «разгона»- когда лампа пульсирует. Данный режим может быть и как отдельная (независимая) опция, так, и включен в режим нагрева автоматически в течении первой минуты для более плавного нагрева больших поверхностей.

Основные достоинства ИК-излучателей это высокое качество сушки. Высушенное покрытие обладает более высоким качеством (выше твердость, блеск, меньше вкраплений пыли). Экономия электроэнергии обеспечивается благодаря тому, что отсутствует промежуточный теплоноситель и время сушки меньше, чем при конвективной сушке (~0,5 кВт/ч на 1м2 поверхности детали). Возможность производить частичную сушку лакокрасочных покрытий вне камеры. Ускорение процесса подготовки изделий к окраске за счет использования инфракрасного оборудования для сушки грунтов и шпатлевок на постах подготовки. Широкий диапазон температур при их использовании значительно сокращает время сушки и затраты энергии по сравнению с использованием традиционных окрасочно-сушильных камер.